基于 ABB 豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及超過 100 年的電機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，ABB 通過優(yōu)化電機(jī)的電氣和機(jī)械特性實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄效率。這類同步電機(jī)的平均效率為 98.2% 至 98.8%。如果電機(jī)連續(xù)運(yùn)行，那么，0.25% 的效率提升有助于每年節(jié)省 100 萬度電，而這相當(dāng)于 240 戶歐洲家庭全年的用電量。

當(dāng)今，全世界的能源需求幾乎達(dá)到 30 年前的兩倍。據(jù)國際能源署估計(jì)，到 2030 年能源需求可能又將增長 50% 以上。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，我們不僅有必要引入新能源，而且更地利用現(xiàn)有能源也至關(guān)重要。工業(yè)領(lǐng)域擁有巨大的節(jié)能潛力，單從電機(jī)驅(qū)動的應(yīng)用上，通過使用變頻器和電機(jī)，可降低能耗和減少損耗，通常有助于將能源用量降低 20% 至 50%。

電機(jī)的噪聲按照來源分類可以分為三類：機(jī)械噪聲、風(fēng)噪以及電磁噪聲。其中機(jī)械噪聲的主要原因包括轉(zhuǎn)子的不平衡、軸承的滾動以及碳刷與集電環(huán)摩擦等。風(fēng)噪的主要成因包括散熱風(fēng)扇、前后爪極以及風(fēng)扇與端蓋之間的氣流干涉等。而電磁噪聲則主要由電磁力激勵(lì)導(dǎo)致的定/轉(zhuǎn)子振動所引發(fā)，其頻率往往較高，對人的聽覺造成的不適較為嚴(yán)重。

以新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)為例，為了達(dá)到的驅(qū)動功率密度，往往需要增加其電流諧波，可能引起電機(jī)的齒槽扭矩與扭矩脈動疊加，從而導(dǎo)致整體電磁噪聲增大。其中轉(zhuǎn)子振動引起的高頻噪聲會直接傳到人耳。同時(shí)，定子的振動會通過緊固螺栓傳導(dǎo)到前后端蓋，引起后者乃至整機(jī)的振動，這種振動也會通過空氣傳入人耳。這類電磁噪聲的頻率也比較高，在車輛的怠速乃至中、低速階段都會發(fā)生。

電機(jī)的潤滑應(yīng)采用其說明書中規(guī)定的潤滑油進(jìn)行潤滑。電機(jī)開始工作500小時(shí)后，應(yīng)該盡量將它的潤滑油放干凈，對電機(jī)進(jìn)行清洗，盡量避免電機(jī)在磨合期內(nèi)被它磨下的鐵屑對齒面造成傷害，清洗后再加入干凈的潤滑油。設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)1000到1200小時(shí)后再更換一次潤滑油，以后設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)期間每隔2000小時(shí)左右必須更換一次潤滑油。每次的換油量應(yīng)該不低于油箱容量的85%。
全封閉自扇冷設(shè)計(jì)，IP55防護(hù)等級及重負(fù)載設(shè)計(jì)，同時(shí)采用強(qiáng)抗腐蝕鑄鐵材料使得M2QA系列電機(jī)可以適應(yīng)各種環(huán)境。電機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固，280-355mm中心高的電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置排水孔及塞子。靈活的引出線方向。電機(jī)接線盒的安裝方式可在電機(jī)頂部、左側(cè) 、右側(cè),接線盒自身可旋轉(zhuǎn)安裝,71-132機(jī)座的接線盒可旋轉(zhuǎn)4*90方向。160及以上機(jī)座接線盒可旋轉(zhuǎn)2*180方向。電機(jī)針對不同環(huán)境及應(yīng)用要求有多種可選配置，如更高的防護(hù)等級，絕緣水平，防塵保護(hù)，密封圈，防雨裝置等等。型號說明M2QA 112 M 2 AM2QA--型號標(biāo)記 112--機(jī)座號（以轉(zhuǎn)軸中心高mm表示）M--機(jī)座長度 2--極數(shù) A--鐵芯長度使用條件海拔不超過1000m環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)而變化，但不超過+40℃電壓、頻率及工作方式工作電壓：220-240V 380-420V 440-480V 660-690V額定頻率：50/60Hz工作方式：連續(xù)（S1）絕緣等級：F